Cómo se genera: no es el pronóstico de un día real, sino un escenario hipotético «qué pasaría si». Se fija una ráfaga de viento sostenida y uniforme sobre toda la red (75 o 100 km/h) y el motor recalcula el riesgo tramo por tramo: multiplica la amenaza del viento por la vulnerabilidad de cada corredor (vegetación medida por satélite, exposición a la costa y edad estimada del poste). Así se ve dónde se concentraría el daño antes de que llegue un temporal de esa magnitud.